L'action forte du PDU réside dans la création d'un véritable réseau de transports collectifs d'agglomération défini dans le cadre d'une organisation des déplacements repensée à l'échelle de l'agglomération.Les principaux objectifs du réseau sont :
permettre à tous de se déplacer et inciter au report modal depuis la voiture sur :
le déplacement des scolaires
la desserte des emplois en heure de pointe
les autres motifs en heure creuse avec accès aux équipements tels que l'hôpital, les centres-villes, les commerces…
Les principes du réseau sont :
des lignes de bus régulières à vocation multiple avec la desserte en heure de pointe calée sur le réseau scolaire complétée par un système de transport à la demande
un réseau multimodal
réflexion sur l'identité du réseau avec des déclinaisons
organisation des correspondances dans l'espace et dans le temps, notamment avec la desserte TER
tarification intégrée : possibilité avec un même tarif, d'utiliser le bus, le train et/ou le TAD sur tout le territoire de l'agglomération
un haut niveau de qualité de service
véhicules adaptés
information, confort, accessibilité, régularité… aménagements et équipements de voirie nécessaires (arrêts, feux,...).
Dénommé baïa le nouveau réseau de transport est mis en service le 1er mars 2007
plan du réseau