Pour compléter sa politique volontariste en matière de mobilité, la COBAS développe la multimodalité et souhaite l'intégrer sur tous ses sites. L'objectif est de faciliter les échanges entre les divers modes de déplacements et d'améliorer les ruptures de charge en réalisant des pôles d'échanges entre les transports urbains et les autres modes. Le pôle multimodal offre un aspect fonctionnel en lien avec une organisation de la ville qui redonne de l'importance à la gare.Objectifs
Les objectifs du pôle multimodal sont multiples :
- améliorer l'accessibilité des modes doux : les pistes cyclables sont prolongées et intégrées dans la circulation autour de la gare,
- favoriser les déplacements piétons avec des espaces réservés de qualité, un cheminement plus cohérent et une accessibilité au bâtiment, aux voyageurs et aux quais facilitée,
- développer les échanges avec les transports urbains avec des emplacements permettant aux véhicules du réseau urbain d'améliorer les conditions d'accès au réseau TER des usagers (montée et descente des véhicules sécurisées, dépose à proximité du bâtiment voyageur, etc),
- intégrer la circulation des voitures et de leur stationnement : la circulation des voitures est organisée, avec un jalonnement clair. L'offre de stationnement est augmentée et répartie en courte/moyenne durée et longue durée,
- un Pôle vélo offre un accueil de qualité au public, à travers des services liés aux deux-roues et principalement aux vélos (location, réparation, gardiennage, etc).
La gare du Teich est la première des gares des quatre communes à avoir été aménagée en pôle multimodal.
Le 15 juillet 2010 le pôle d'échanges de la Hume a été inauguré. Il vise à adapter l'espace transport aux besoins des usagers par une organisation efficace tout en contribuant à l'insertion urbaine des complexes d'échanges. La gare de la Hume est désormais conçue pour permettre une connexion entre le réseau ferroviaire, le réseau urbain de l'agglomération arcachonnaise et les modes de déplacements individuels : modes doux et modes motorisés.
Le 15 juillet 2010 le pôle d'échanges de la Hume a été inauguré. Il vise à adapter l'espace transport aux besoins des usagers par une organisation efficace tout en contribuant à l'insertion urbaine des complexes d'échanges. La gare de la Hume est désormais conçue pour permettre une connexion entre le réseau ferroviaire, le réseau urbain de l'agglomération arcachonnaise et les modes de déplacements individuels : modes doux et modes motorisés.
Travaux réalisés
- aménagement de 64 places de stationnement dotées de deux bornes expérimentales pour les véhicules automobiles électriques,
- espaces de dépose minute, d'emplacements destinés aux taxis, d'une aire de stationnement et de retournement pour le réseau de transport collectif Baïa,
- aménagement du parvis de la gare et de l'accès piétons aux quais, du stationnement dédié aux deux roues dont des places sécurisées,
- une borne vélo électrique, des liaisons cyclables avec les pistes existantes, un accès direct sur le parvis pour le transport de fonds,
- la pose de la signalétique Ter Aquitaine.
