PISTES CYCLABLES
Retrouvez tous les détails des circuits sur le site dédié.
En matière d’aménagement de l’espace, la COBAS relève les défis de la mobilité grâce à un plan d’actions ambitieux et durable qui envisage les déplacements dans leur globalité sur les quatre communes. La COBAS entend favoriser les mobilités actives en encourageant la pratique du vélo par la réalisation de pistes cyclables sécurisées.
Pour améliorer et faciliter la vie des usagers, la collectivité a engagé depuis plusieurs années un véritable schéma de jalonnement des pistes cyclables optimisant l’accessibilité, la continuité et la complémentarité des circuits. Un programme sur 2018 a été engagé permettant de conforter l’engagement de ce schéma. Déjà 9 stations de gonflage gratuites sont en place sur les communes du Sud Bassin.
Les pistes cyclables s’étendent déjà sur 100 km sur le Sud Bassin.
CONSULTEZ LES PLANS DU RÉSEAU CYCLABLE
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ARCACHON – LA TESTE – GUJAN-MESTRAS – LE TEICH
Des pompes à vélo sont installées sur certaines pistes cyclables
- Arcachon : à Péreire et au niveau de la jetée d’Eyrac (piste en bois)
- La Teste de Buch : au Pyla, place Meller (à côté du cercle de voile) et à Cazaux
- Gujan-Mestras : dans le secteur de Chante-Cigale et au pôle multimodal de La Hume et sur la piste de la chêneraie.
- Le Teich : à la Mairie et sur le piste Hyper U vers Technopôle
Ces pompes sont pratiques, ergonomiques et écologiques : le cycliste pompe au pied pour gonfler sa roue. Nul besoin d’électricité !
Avec un design moderne en forme de roue de vélo, vous ne manquerez pas de les remarquer lors de vos déplacements sur les pistes du Sud Bassin.
Utilisez-les pour rouler en toute sécurité !
Un schéma de jalonnement (panneaux directionnels) et de stationnement optimisant accessibilité, continuité, complémentarité et sécurité des circuits est en cours. Le jalonnement est l’élément clé d’une politique cyclable. Le but est de permettre un usage optimal et sécurisé de la pratique du vélo par le biais d’un réseau cyclable cohérent, maillé et efficace.
La première étape de la réalisation de ce schéma a été le jalonnement d’un itinéraire côtier.
